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Noticias AeT
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Bruselas aboga por nuevas masas y dimensiones y el movimiento transfronterizo de megacamiones

La Comisión Europea ha hecho pública este martes su propuesta de modificación de la actual directiva europea sobre pesos y dimensiones de los vehículos de transporte por carretera como parte de su Estrategia de Movilidad Sostenible. De esta forma, se da cobertura al uso de las 44 toneladas en la UE. El objetivo es limitar los impactos negativos al medio ambiente, ya que el 28% de los gases de CO2 y el 34% de las emisiones de óxidos de nitrógeno proviene de los vehículos de transporte por carretera. Asimismo, el Ejecutivo comunitario también ha aprobado el tráfico transfronterizo de los vehículos euromodulares de 25,25 metros. En la actualidad, hay 13 países de la Unión Europea (UE) que ya permiten a nivel nacional el uso de las 44 toneladas de carga en los vehículos de transporte de mercancías, como pretendía hacer el Gobierno español, aunque el proceso electoral ha desbaratado, por el momento, estos planes, tal y como ha recordado Fenadismer.

La propuesta comunitaria será ahora examinada por el Parlamento y el Consejo Europeo en el marco del procedimiento legislativo ordinario. La revisión de la normativa de pesos y dimensiones se ha llevado a cabo porque “los incentivos para mejorar la eficiencia energética de las operaciones de transporte por carretera y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero eran insuficientes, y no reflejaban las implicaciones prácticas del uso de nuevas tecnologías de emisiones cero, que pueden ser más pesadas y ocupar más espacio que las tecnologías de motores de combustión”, ha señalado Bruselas.

La modificación normativa persigue fomentar los vehículos cero emisiones, seguir permitiendo las diferentes regulaciones a nivel nacional sobre pesos y dimensiones de los vehículos de transporte y facilitar el transporte transfronterizo de megacamiones.

12 julio 2023 Comentarios desactivados en Bruselas aboga por nuevas masas y dimensiones y el movimiento transfronterizo de megacamiones Noticias AeT

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Alta demanda de talento para responder al crecimiento y automatización en el sector

La industria de logística y transporte creció un 4,5% en el pasado año, con un aumento del volumen de negocio en todos sus subsectores, según datos de la EPA. Un crecimiento que se ve impulsado por la evolución del sector hacia un servicio cada vez más eficaz y sostenible, gracias a su capacidad de diversificación y personalización. Además, el sector genera el 6,9% del PIB español con un volumen de negocio de más de 100.000 millones de euros, un porcentaje que sube al 10% si se añaden las actividades de carácter logístico que llevan a cabo empresas industriales, comerciales y de servicios.

Estas cifras demuestran que el sector actúa como motor de la economía y está reclamando profesionales altamente formados y con un fuerte componente tecnológico, medioambiental y financiero, según apuntan desde la consultora Catenon.

Nuria Garrido, responsable de logística y transporte en Catenon, destaca: “España cuenta con una potente red de infraestructuras aéreas, terrestres, ferroviarias y marítimas y destaca por la calidad de los servicios. Dos vectores que favorecen el desarrollo, el crecimiento del sector y de la actividad económica del conjunto del país. Pero también está experimentado uno de los grandes cambios en el área de la digitalización y el comercio online, especialmente de la última milla, tanto a nivel de consumidor final, como de nuestras empresas, grandes corporaciones y pymes”.

 

11 julio 2023 Comentarios desactivados en Alta demanda de talento para responder al crecimiento y automatización en el sector Noticias AeT

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AIS Group crea con inteligencia artificial un sistema para predecir la demanda de carga aérea

La consultora AIS Group ha creado un modelo de predicción de la demanda de carga aérea mensual por tipo de producto y origen-destino con inteligencia artificial (IA). Está integrado en una plataforma de gestión desarrollada en el marco del proyecto Muelle Digital, iniciativa financiada por la UE dentro del Plan de Transformación y Resiliencia del Estado. “El objetivo es impulsar la digitalización del proceso de transporte terrestre y la recepción de mercancía en los muelles de la terminal de carga aérea, además de elaborar un cuadro de mando que permita visualizar desde el punto de vista estratégico la operativa de carga en un aeropuerto”, explican desde la consultora.

AIS Group ha construido dos tipos de modelo de IA tomando como fuentes la información histórica de carga, así como indicadores macroeconómicos de los relacionados con la operativa de transporte de mercancías, como puede ser el Producto Interior Bruto (PIB) o la balanza comercial. El primer conjunto de modelos permite predecir la carga aérea por aeropuerto y por tipo de vuelo (carga o pasajero). En esta primera fase, para construir los modelos, se han tomado los datos relativos a los aeropuertos de Madrid, Barcelona, Zaragoza y Vitoria-Gasteiz, por lo que estas terminales podrían integrar ya en su día a día la plataforma Muelle Digital, que incorpora estos modelos para predecir el comportamiento de la demanda de carga área mensual.

La tercera fase de Muelle Digital consiste en crear un corredor digital.

El proyecto Muelle Digital se estructura en tres fases. La primera acaba de finalizar con la versión inicial de la plataforma colaborativa para los operadores de la cadena de valor de la carga aérea y los primeros modelos predictivos de IA. En la siguiente fase, según ha concretado la consultora, se sumará a la plataforma un proceso de declaración de mercancía peligrosa e indicadores medioambientales. En la última, se creará un corredor digital que incluya indicadores de datos de producción de las terminales de carga de cara a maximizar su eficiencia.

11 julio 2023 Comentarios desactivados en AIS Group crea con inteligencia artificial un sistema para predecir la demanda de carga aérea Noticias AeT

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MÁS DE 9 MILLONES DE VIAJEROS ELEGIRÁN EL AUTOBÚS COMO MODO DE TRANSPORTE EN JULIO

El autobús es el modo que más turistas mueve en España, con el 46% de la cuota de mercado.

• Las empresas de autobuses reforzarán todos sus servicios en más de un 40% este mes de julio, un 10% más que en 2022.

• CONFEBUS alerta del gran problema para el desarrollo del sector: la falta de conductores profesionales.

El pasado viernes, 30 de junio, a las 15:00 horas comenzó la denominada primera operación salida de verano, que finalizó ayer, domingo, 2 de julio, con una previsión de la Dirección General de Tráfico (DGT) de más de 4,5 millones de desplazamientos para este período y de 45,6 millones para todo el mes de julio. Ante la expectativa de un verano récord para el sector del autobús en términos de viajeros, tanto por las buenas perspectivas económicas como por las políticas de promoción del transporte público, especialmente los descuentos para jóvenes del 90% en los billetes de autobuses del Estado para viajar este verano, las empresas de autobuses reforzarán todos sus servicios en más de un 40%, un 10% más que en 2022.

El autobús es el modo que más turistas mueve en España a través de la intermodalidad existente en aeropuertos, estaciones de ferrocarril y puertos. En este sentido, el transporte en autobús cuenta con el 46% de la cuota de mercado, transporta alrededor de 220 millones de turistas al año y genera una facturación de unos 1.300 millones de euros.

“El turismo en España es la primera industria y principal motor económico nacional y está estrechamente relacionado con el transporte y, por ende, con el autobús. Los datos anteriores nos llevan a concluir que, si le va bien al sector turístico español, también le va bien al autobús”, señala Rafael Barbadillo, presidente de CONFEBUS.

De este modo, las previsiones apuntan a que el autobús será elegido como modo de transporte por el 20% durante este mes de julio, lo que supone más de 9 millones de viajeros, presentándose como la opción más idónea y ofreciendo claras ventajas frente a otras modalidades por diversos motivos, entre los que destacan:

• Seguridad: El uso del autobús ofrece una mayor seguridad tanto para los viajeros como para las comunidades locales. Los autobuses están diseñados con rigurosos estándares de seguridad y están equipados con los sistemas de seguridad y de asistencia a la conducción más innovadores, lo que reduce el riesgo de accidentes. El autobús representa el 0,9% del total de las víctimas mortales del último año.

• Capilaridad: Los autobuses permiten a los turistas explorar una amplia variedad de destinos en España. Gracias a la extensa red de rutas y conexiones, los autobuses permiten el acceso a áreas remotas, pueblos pintorescos y lugares turísticos menos conocidos, más allá de los destinos turísticos tradicionales, dando a conocer y aprovechando el rico patrimonio cultural, histórico, natural y gastronómico de nuestro país.

• Sostenibilidad: El uso del autobús en el turismo fomenta la sostenibilidad y contribuye a la protección del medio ambiente. En comparación con los vehículos privados, los autobuses tienen una menor huella de carbono por pasajero transportado y reducen las emisiones de gases contaminantes. Transportando a un mayor número de personas, disminuye el número de automóviles, mejora la fluidez de las carreteras, y también reduce los tiempos de viaje y el estrés asociado con los atascos, lo que a su vez mejora la calidad de vida de los ciudadanos.

Aunque las buenas previsiones de desplazamientos este verano prometen impulsar la recuperación del transporte en autobús, CONFEBUS alerta del gran problema para el desarrollo del sector: la falta de profesionales. La escasez de conductores podría obligar a algunas empresas a tener parte de la flota parada ante la imposibilidad de personas disponibles para conducirlos. Por esta razón, CONFEBUS solicita apoyo urgente a la Administración para que se pueda dar una solución a esta grave situación y poder seguir ofreciendo el mejor servicio a los pasajeros que se desplazan en la época de verano.

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10 julio 2023 Comentarios desactivados en MÁS DE 9 MILLONES DE VIAJEROS ELEGIRÁN EL AUTOBÚS COMO MODO DE TRANSPORTE EN JULIO Noticias AeT

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Medway traccionará la autopista ferroviaria entre Valencia y Madrid de Tramesa y Transitalia

Las locomotoras de Medway, filial del gigante marítimo MSC, moverán los vagones de la primera autopista ferroviaria en ancho ibérico, que conectará el puerto de Valencia y la terminal de Abroñigal (Madrid) a finales del primer trimestre de 2024. Según Tramesa, que junto a Transitalia lideran este servicio intermodal para subir semirremolques al tren, el contrato suscrito con la empresa de tracción abarca un periodo de tres años y se circunscribe concretamente a dicha ruta.

En todo caso, como ha explicado el director general de Tramesa, Jesús Calvo, la alianza con Transitalia es “bastante superior” en plazos al acuerdo suscrito con Medway y también va más allá de esta línea entre Valencia y Madrid. A este respecto, confían en desarrollar otras líneas de autopistas ferroviarias en España, aunque supeditadas a que la infraestructura sea la adecuada.

En el caso concreto de la ruta Valencia-Madrid, la iniciativa liderada por la alianza entre Transitalia y Tramesa “no descarta colaborar” con más actores para involucrarlos en la autopista ferroviaria. Sin embargo, ahora mismo el diseño y concepción de la misma “están basados en las necesidades de Transitalia” para los flujos entre Italia y España, tal y como ha manifestado el director general de la compañía en España, Juan Carlos Arocas. El directivo ha explicado también que “el transporte ferroviario es fundamental para nuestra distribución”, que aglutina una tipología de productos “muy diversificada”.

10 julio 2023 Comentarios desactivados en Medway traccionará la autopista ferroviaria entre Valencia y Madrid de Tramesa y Transitalia Noticias AeT

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El Ministerio quiere reactivar el corredor ferroviario de la Ruta de la Plata

El Ministerio de Transportes ha anunciado la próxima licitación del contrato de servicios para la redacción del Estudio de viabilidad de la conexión ferroviaria Plasencia-León, que busca reactivar el corredor ferroviario de la Ruta de la Plata.

El presupuesto estimado de licitación alcanza los 967.612,8 euros (IVA incluido) y cuenta con un plazo de ejecución previsto de 24 meses, tal y como se publica hoy en la Plataforma de Contratación del Sector Público y próximamente lo hará el Diario Oficial de Unión Europea.

En dicho estudio se analizarán, con el grado de definición y precisión acorde a este tipo de estudios, un número suficiente de alternativas de trazado que posteriormente serán comparadas bajo consideraciones técnicas, económicas, medioambientales y de explotación, dando como resultado de dicha comparativa, una alternativa seleccionada u óptima.

El estudio de viabilidad contendrá un estudio de demanda elaborado específicamente para esta actuación, así como un estudio de rentabilidad socioeconómica.

REDACCIÓN RUTA DEL TRANSPORTE 05/07/2023 – 

7 julio 2023 Comentarios desactivados en El Ministerio quiere reactivar el corredor ferroviario de la Ruta de la Plata Noticias AeT

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Palibex, las mujeres en logística

 

Palibex apuesta por la igualdad de oportunidades en un sector mayoritariamente masculino como el del transporte.

El sector del transporte y la logística tiene unos datos de ocupación femenina muy bajos. Solo un 19% de las personas que trabajan en logística son mujeres y apenas un 2% lo hacen en el transporte.

Palibex aporta un granito de arena desde su organización, donde sí existe igualdad de oportunidades y acceso femenino a los puestos directivos. Actualmente, el 40% de la plantilla son mujeres y el porcentaje se acerca al 50% en el comité de dirección, en el que figuran tres directoras: Ana López en el área de Finanzas, Ana Lobato en el departamento de Personas y Patricia San Vicente en el de Comunicación y Marketing. Además, la directora general también es una mujer, María Luisa Romero.

Palibex también dispone de un Plan de Igualdad elaborado con ayuda del Ayuntamiento de Madrid y está adherida al decálogo de Woman Week, que recoge buenas prácticas en materia de igualdad.

 

 

 

4 julio 2023 Comentarios desactivados en Palibex, las mujeres en logística Noticias AeT

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TransItalia ampliará a Portugal la autopista marítimo-ferroviaria

3 julio 2023 Comentarios desactivados en TransItalia ampliará a Portugal la autopista marítimo-ferroviaria Noticias AeT

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Presentación oficial de la Asociación Española de Transporte en Galicia

Presentación oficial de la Asociación Española de Transporte en Galicia

7 marzo 2023 Comentarios desactivados en Presentación oficial de la Asociación Española de Transporte en Galicia Actividades de socios, Eventos AeT, Noticias AeT

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El Puerto de Motril formaliza su solicitud de adhesión a la Asociación Española del Transporte

El Puerto de Motril, a través de Motrilport-Granada, ha solicitado la adhesión a la Asociación Española del Transporte (AET), fundada en 1983 y formada por profesionales y organizaciones de todos los ámbitos del sector del transporte, la logística y la movilidad.

Su principal cometido es promover el conocimiento, la investigación la modernización, y el networking profesional “tal y como nos exige la importancia estratégica de este sector para la economía de nuestro país y de Europa”, ha indicado Carmelo Garrido, vocal de la Junta directiva de la asociación.

En ese sentido, sus esfuerzos giran sobre distintos ejes como “fomentar su desarrollo como sistema integral y estratégico para las cadenas de suministro; mejorar la coordinación entre los diferentes medios y modos que lo constituyen, la conexión ferroviaria entre otros; impulsar un transporte más eficiente, seguro, conectado y respetuoso con el medio ambiente; y potenciar la formación, la empleabilidad y la presencia de la mujer en este sector”, según el delegado territorial de la asociación en Andalucía Oriental, Alejandro Grindlay, que además es profesor titular del departamento de Urbanística y Ordenación del Territorio de la Universidad de Granada.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Motril, José García Fuentes, por su parte, ha destacado la importancia de pertenecer a una asociación “con la que compartimos todos los objetivos relacionados con la intermodalidad del transporte”.  García Fuentes pretende, con la inclusión de la dársena granadina como socio, que se pueda avanzar en la conexión ferroviaria entre el Puerto de Motril y Granada.

La Asociación Española del Transporte se considera un “laboratorio de ideas de investigación, de reflexión estratégica y un centro de pensamiento y de innovación capaz de generar contenido diferenciado de alto valor añadido”.  Además, promueve servicios en colectivos como empresas e instituciones relacionadas con la movilidad, el transporte y la logística, personas ligadas al sector y estudiantes y profesionales junior y jubilados.

La solicitud de adhesión debe ahora ser elevada a la próxima junta directiva de la Asociación Española del Transporte y al consejo de administración de Motrilport-Granada para su aprobación definitiva.

22 febrero 2023 Comentarios desactivados en El Puerto de Motril formaliza su solicitud de adhesión a la Asociación Española del Transporte Noticias AeT

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