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La V Jornada de Movilidad Sostenible de elDiario.es se inaugurรณ con la intervenciรณn de Oscar Puente, Ministro de Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, que recordรณ que la transiciรณn hacia una movilidad baja en carbono en Europa โya no tiene marcha atrรกsโ.
En este marco se celebrรณ la mesa โEl tren en Espaรฑa: una apuesta decisiva por la movilidad verdeโ, en la que participaron:
๐น Joudia BOUJDAINI, vicepresidenta de la Asociaciรณn Espaรฑola del Transporte (AET)
๐น ๐๐ผ๐๐ฒ๐ฝ ๐ฉ๐ถ๐ฐ๐ฒ๐ป๐ ๐๐ผ๐ถ๐ฟ๐ฎ, comisionado del Gobierno para el Corredor Mediterrรกneo
๐น Guillermo Castrillo, director de Estrategia y Sostenibilidad de iryo
๐น Adriรกn Fernรกndez Carrasco, Director de sostenibilidad de Renfe
Todos coincidieron en que el ferrocarril es una palanca clave para descarbonizar el transporte y reforzar la cohesiรณn territorial.
๐๐ผ๐๐ฒ๐ฝ ๐ฉ๐ถ๐ฐ๐ฒ๐ป๐ ๐๐ผ๐ถ๐ฟ๐ฎ puso el foco en el papel del Corredor Mediterrรกneo y en su capacidad para transformar la logรญstica y la industria.
Adriรกn Fernรกndez Carrasco destacรณ que la alta velocidad ya opera con energรญa de origen renovable y que la renovaciรณn de la flota y la inversiรณn en red convencional serรกn decisivas de aquรญ a 2030.
Desde la รณptica privada, Guillermo Castrillo explicรณ cรณmo el plan de sostenibilidad de iryo y la multimodalidad de iryo Connect buscan atraer a quienes todavรญa dependen del coche y extender el viaje mรกs allรก de las grandes estaciones.
Por su parte, Joudia BOUJDAINI aportรณ ๐น๐ฎ ๐บ๐ถ๐ฟ๐ฎ๐ฑ๐ฎ ๐บรก๐ ๐ฐ๐ฟรญ๐๐ถ๐ฐ๐ฎ ๐ ๐ฒ๐๐๐ฟ๐๐ฐ๐๐๐ฟ๐ฎ๐น. Recordรณ que, aunque Espaรฑa es referente en alta velocidad, el ferrocarril apenas alcanza un 4% de cuota en mercancรญas, frente a paรญses como Alemania (en torno al 18%) o Suiza, Suecia y Austria (cerca del 30%). Seรฑalรณ la necesidad de reforzar la inversiรณn en infraestructura ferroviaria portuaria y en corredores que permitan un autรฉntico trasvase de la carretera al tren.
Boujdaini incidiรณ tambiรฉn en la experiencia de los usuarios y de los cargadores: “para que el tren gane peso real en el sistema de transporte, es imprescindible garantizar frecuencias, fiabilidad y cadenas de viaje continuas”
“El objetivo” – subrayรณ -, “debe ser una movilidad en la que cualquier persona o empresa pueda desplazarse con un รบnico ecosistema de billete interoperable, combinando tren y otros modos, y con una documentaciรณn electrรณnica plenamente integrada en el transporte de mercancรญas, sin dejar atrรกs a ningรบn territorio.
Aquรญ tienes la grabaciรณn completa de la mesa
Author: AET
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